
Hormuz Boğazı, küresel petrol, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve elektronik ve hayvancılık dahil çeşitli endüstriyel ürünlerin yaklaşık %20'sinin geçtiği dünyanın en önemli deniz rotalarından biridir. Bölgedeki yüksek jeopolitik gerginliğin arka planında yeni bir tehdit ortaya çıktı: kripto para birimi, gemi sahiplerini ve kaptanları hedef alan dolandırıcılık planları için bir araç olarak kullanılıyor.
Hormuz Boğazı çevresindeki durum ise dolandırıcılığın yeni bir evrim aşamasına girdiğini gösteriyor, zira kripto para birimi küresel deniz lojistiğinde manipülasyon için küresel bir araç haline geliyor. Nitekim, küresel siber güvenlik uzmanlarının güncel verilerine göre, 2025 yılında yeni dolandırıcılık planlarının %60'ından fazlasında kripto para birimi ödeme aracı olarak kullanıldı. Aynı zamanda, The Washington Post dünya kamuoyuna şu bilgiyi aktarıyor: “ABD Başkanı Donald Trump, ticari gemiler için Hürmüz Boğazı'ndaki transit yolunu temizlemeye yönelik yeni askeri operasyonu askıya aldığını açıkladı. Bu, daha yeni başlamış olan operasyonu durdurdu; oysa 1.500'den fazla ticari gemi, İran tarafından kapatılan bu hayati önemdeki su yolundan geçme fırsatını hâlâ bekliyor."
Genel olarak, 2025–2026 yıllarında uluslararası denizcilik şirketleri, boğazdan “garantili geçiş” için ödeme yapma teklifini içeren garip mesajlar almaya başladı. Buna rağmen, İran resmi makamları boğazdan geçiş için kripto para biriminde herhangi bir gümrük vergisi almıyor, çünkü navigasyon uluslararası deniz hukuku ile düzenleniyor.
Çoğu spam mesaj şu şekildedir: “Belgelerinizi sunduktan ve İran güvenlik güçleri tarafından uygunluğunuz değerlendirildikten sonra, kripto para biriminde (BTC veya USDT) ödenmesi gereken ücretin miktarını belirleyebileceğiz. Ancak o zaman geminiz önceden kararlaştırılan zamanda boğazdan sorunsuz bir şekilde geçebilecektir.”
Bu tür taleplerin uluslararası deniz hukuku tarafından öngörülmediği, hiçbir devlet tarafından tanınmadığı ve finansal dolandırıcılık olarak sınıflandırıldığı belirtilmektedir. Çoğu ülkede bu tür eylemler için ağır cezai sorumluluk öngörülmektedir.
Dolandırıcılık şeması nasıl işliyor?
Dolandırıcılar kendilerini bir “güvenlik servisi” veya aracı olarak tanıtıyor. Gemi sahibi veya kaptan, kontrol için belgeler talep eden ve BTC/USDT cinsinden bir “harç” belirleyen bir mektup veya mesaj alır. Dolandırıcılar, kripto para birimi hesaplarına gelir gelmez hızla ortadan kaybolur.
Deniz lojistiğinde dolandırıcılık geniş bir coğrafyaya yayılmıştır. Benzer dolandırıcılık yöntemleri BAE'de (lojistik merkezleri), Singapur'da (deniz rotaları) ve çoğu offshore yargı bölgesinde görülmektedir. Uzmanlar şunu belirtiyor: Bu, deniz lojistiğine uyarlanmış, sosyal mühendislik kullanılan, kanıtlanmış, klasik bir dolandırıcılık şemasıdır.
Gemi sahipleri ve kaptanların ne yapması gerektiği sorusunun cevabı açıktır:
Bilgi kaynağını her zaman kontrol edin. Tüm ödemeler resmi finansal kanallardan yapılır ve yetkili makamlar kripto para birimiyle ödeme talep etmez.
BTC/USDT ile ilgili her türlü talebi görmezden gelin. Resmi harçların kripto para birimiyle ödenmesi talebi, dolandırıcılıktır.
Olayları Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne, uluslararası polise ve ulusal kolluk kuvvetlerine bildirin.
Dolandırıcılar, işlemlerin anonimliği, uluslararası transferlerin hızı, ödemelerin izlenmesinin zorluğu ve para iadesi imkanının olmaması nedeniyle kripto platformlarını ve para birimlerini kullanmaktadır.
Şu anda, kripto dolandırıcılığıyla kapsamlı mücadele birkaç düzeyde yürütülmektedir: gemi işletmecilerinin bilgilendirilmesi, kripto cüzdanlarının izlenmesi, kolluk kuvvetleri arasında uluslararası işbirliği, mevcut dolandırıcılık şemalarının izlenmesi ve yeni tehditlerin modellenmesi. Bu sürece uluslararası finansal düzenleyiciler ve FBI gibi kurumlar da dahil edilmiştir.